خدمة الصناعة البحرية المرموقة في فرنسا - بدءاً من برامج السفن الحربية التابعة لمجموعة نافال جروب والسفن السياحية العملاقة التابعة لشركة شانتيه دي أتلانتيك إلى المركز التجاري المتوسطي في مرسيليا وأسطول البحرية الفرنسية في المحيط الأطلسي في بريست.
تفتخر فرنسا بواحدة من أكثر الصناعات البحرية تنوعاً وتقدماً من الناحية التكنولوجية في العالم. فالبلاد هي موطن مجموعة نافال - وهي شركة رائدة عالمياً في أنظمة الدفاع البحري مع أحواض بناء السفن في لوريان وشيربورج وتولون - وشركة شانتيه دي أتلانتيك في سان نازير، التي تبني بعضاً من أكبر السفن السياحية في العالم. ويقع المقر الرئيسي لمكتب فيريتاس، ثاني أكبر جمعية تصنيف في العالم، في باريس، مما يؤكد دور فرنسا المركزي في المعايير البحرية العالمية. تدير فرنسا التي تمتلك سواحل على كل من البحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلسي، موانئ تجارية رئيسية في مرسيليا-فوس ولوهافر ودانكيرك ونانت-سان نازير، مما يدعم اقتصاداً بحرياً تزيد قيمته عن 34 مليار يورو سنوياً.
ويوفر الاتحاد الجمركي بين تركيا والاتحاد الأوروبي، الساري منذ عام 1996، إطار عمل بدون رسوم جمركية للسلع الصناعية المصنعة المتداولة بين تركيا وفرنسا. تستفيد المعدات البحرية، وآلات سطح السفينة، ومكونات الدفع، والصمامات، والمضخات، وأنظمة السلامة من الوصول المعفى من الرسوم الجمركية بموجب شهادات حركة A.TR. بالنسبة لأحواض بناء السفن الفرنسية التي تتنافس في السوق العالمية - لا سيما برامج التصدير الخاصة بمجموعة Naval Group وقطاع السفن السياحية شديد التنافسية في Chantiers de l'Atlantique - فإن الحصول على معدات بحرية عالية الجودة تحمل علامة CE من تركيا بتكلفة أقل بنسبة 30-40% من البدائل المحلية يمكن أن يحسن بشكل كبير من القدرة التنافسية للمشروع.
تعمل شركة Seaway Ship Services على سد الفجوة بين قاعدة التصنيع البحري الآخذة في التوسع في تركيا والسوق البحرية الفرنسية المتطورة. وسواء أكان توريد المكونات لبرنامج فرقاطة تابعة لمجموعة نافال جروب، أو تجهيز سفينة سياحية جديدة من طراز شانتيه دي أتلانتيك، أو تقديم أنظمة السلامة إلى البحرية الوطنية الفرنسية، أو توفير الأنابيب والصمامات لمرافق إصلاح السفن في مرسيليا - تضمن Seaway أن كل منتج يفي بمعايير علامة الاتحاد الأوروبي CE، وتوجيهات المعدات البحرية (MED)، ويحمل موافقات جمعية التصنيف من Bureau Veritas وDNV وLloyd's Register.
products.intro
معدات سطح السفينة للخدمة الشاقة للسفن التجارية الفرنسية، والسفن البحرية، والسفن البحرية والرحلات البحرية الجديدة، والعمليات التجارية في البحر الأبيض المتوسط. تحمل جميع المنتجات علامة CE وتتوافق مع التوجيه التوجيهي للاتحاد الأوروبي بشأن الماكينات 2006/42/EC ومعايير NF (Norme Française) حيثما ينطبق ذلك.
cat2.p
cat3.p
cat4.p
cat5.p
cat6.p
cat7.p
إن توريد المعدات البحرية من تركيا من خلال Seaway يوفر لأحواض بناء السفن الفرنسية والمقاولين البحريين والمشغلين التجاريين وسلطات الموانئ مزيجًا استراتيجيًا من الوصول المعفي من الرسوم الجمركية والأسعار التنافسية وتوافق شهادة Bureau Veritas وطرق الشحن السريع في البحر الأبيض المتوسط. إليك سبب لجوء فرق المشتريات البحرية الفرنسية إلى الموردين الأتراك.
adv1.p
adv2.p
adv3.p
adv4.p
توفر جغرافية الساحل المزدوج لفرنسا ممرين متميزين للشحن من تركيا. تستفيد موانئ البحر الأبيض المتوسط - مرسيليا-فوس، أكبر ميناء فرنسي من حيث الحمولة - من الشحن المباشر والقصير المدى في البحر الأبيض المتوسط مع أوقات عبور تتراوح بين 5 و7 أيام فقط. يتم الوصول إلى وجهات ساحل المحيط الأطلسي بما في ذلك لوهافر (أكبر ميناء للحاويات في فرنسا) وسان نازير وبريست ونانت عبر مضيق جبل طارق وخليج بسكاي في غضون 8-10 أيام. ويتم الوصول إلى دنكيرك على القناة الإنجليزية عن طريق بحر الشمال في إطار زمني مماثل. وتوفر شبكة السكك الحديدية والممرات المائية الداخلية الممتازة في فرنسا (نهر السين والرون) توزيعاً فعالاً إلى الوجهات الداخلية.
| ميناء المنشأ (تركيا) | ميناء الوجهة (فرنسا) | تقديرات العبور | مسار الشحن |
|---|---|---|---|
| Istanbul (Ambarli) | Marseille-Fos | 5-7 days | Direct Mediterranean route via Aegean → Central Mediterranean → Western Mediterranean |
| Mersin | Marseille-Fos | 5-6 days | Direct Mediterranean route via Eastern Mediterranean → Western Mediterranean |
| Istanbul (Ambarli) | Le Havre | 8-10 days | Mediterranean → Gibraltar → Bay of Biscay → English Channel |
| Izmir (Alsancak) | Saint-Nazaire | 8-10 days | Mediterranean → Gibraltar → Bay of Biscay → Loire Estuary |
| Istanbul (Ambarli) | Brest | 8-10 days | Mediterranean → Gibraltar → Bay of Biscay → Brittany |
| Istanbul (Ambarli) | Dunkirk | 8-10 days | Mediterranean → Gibraltar → Bay of Biscay → English Channel → North Sea |
| Izmir (Alsancak) | Marseille-Fos | 5-7 days | Direct Mediterranean route via Aegean → Central Mediterranean → Western Mediterranean |
حمولة حاوية كاملة للطلبيات الأكبر حجماً وأقل من حمولة حاوية للشحنات الأصغر حجماً. توفر مرسيليا-فوس ولوهافر سعة محطة حاويات واسعة النطاق مع تخليص جمركي فعال في إطار حرية الحركة في الاتحاد الأوروبي.
logbox2.p
logbox3.p
logbox4.p
تفتخر فرنسا بواحدة من أكثر الصناعات البحرية تنوعاً وتقدماً من الناحية التكنولوجية في العالم. فالبلاد هي موطن مجموعة نافال - وهي شركة رائدة عالمياً في أنظمة الدفاع البحري مع أحواض بناء السفن في لوريان وشيربورج وتولون - وشركة شانتيه دي أتلانتيك في سان نازير، التي تبني بعضاً من أكبر السفن السياحية في العالم. ويقع المقر الرئيسي لمكتب فيريتاس، ثاني أكبر جمعية تصنيف في العالم، في باريس، مما يؤكد دور فرنسا المركزي في المعايير البحرية العالمية. تدير فرنسا التي تمتلك سواحل على كل من البحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلسي، موانئ تجارية رئيسية في مرسيليا-فوس ولوهافر ودانكيرك ونانت-سان نازير، مما يدعم اقتصاداً بحرياً تزيد قيمته عن 34 مليار يورو سنوياً.
wt1.p
wt2.p
wt3.p
wt4.p
wt5.p
wt6.p
سواء كنت بحاجة إلى مكونات لبرنامج سفينة حربية تابعة لمجموعة Naval Group، أو معدات لسفينة سياحية Chantiers de l'Atlantique، أو أنظمة سلامة لأسطول تجاري مقره مرسيليا - سيقدم فريق التصدير لدينا عروض أسعار تنافسية من الشركات المصنعة التركية المعتمدة مع تخطيط لوجستي كامل لأي ميناء أو حوض بناء سفن فرنسي.