फ्रांस के प्रतिष्ठित समुद्री उद्योग की सेवा — नेवल ग्रुप के युद्धपोत कार्यक्रमों और शैन्टियर्स दे ल'अटलांटिक के क्रूज़ जहाज़ों के मेगा-निर्माण से लेकर मार्सेई में भूमध्यसागरीय वाणिज्यिक केंद्र और ब्रेस्ट में फ्रांसीसी नौसेना के अटलांटिक बेड़े तक।
फ्रांस दुनिया के सबसे विविध और तकनीकी रूप से उन्नत समुद्री उद्योगों में से एक का दावा करता है। यह देश नेवल ग्रुप — जो लोरीएंट, चेरबर्ग और टूलॉन में शिपयार्ड के साथ नौसैनिक रक्षा प्रणालियों में एक वैश्विक नेता है — और सेंट-नाज़ेयर में चैंटिएर्स डी ल'अटलांटिक का घर है, जो दुनिया के कुछ सबसे बड़े क्रूज जहाजों का निर्माण करता है। विश्व की दूसरी सबसे बड़ी वर्गीकरण सोसायटी, ब्यूरो वेरीटास का मुख्यालय पेरिस में है, जो वैश्विक समुद्री मानकों में फ्रांस की केंद्रीय भूमिका को रेखांकित करता है। भूमध्यसागर और अटलांटिक दोनों पर तटरेखा होने के कारण, फ्रांस मार्सेई-फोस, ले हवर, डंकरक, और नैंटेस-सेंट नाज़ेयर में प्रमुख वाणिज्यिक बंदरगाहों का संचालन करता है, जो वार्षिक रूप से €34 बिलियन से अधिक मूल्य की समुद्री अर्थव्यवस्था का समर्थन करते हैं।
तुर्की-ईयू सीमा शुल्क संघ, जो 1996 से लागू है, तुर्की और फ्रांस के बीच व्यापारित औद्योगिक निर्मित वस्तुओं के लिए शून्य-शुल्क ढांचा प्रदान करता है। समुद्री उपकरण, डेक मशीनरी, प्रोपल्शन घटक, वाल्व, पंप और सुरक्षा प्रणालियाँ सभी A.TR मूवमेंट प्रमाणपत्रों के तहत शुल्क-मुक्त पहुंच का लाभ उठाते हैं। वैश्विक बाजार में प्रतिस्पर्धा करने वाले फ्रांसीसी शिपयार्डों के लिए — विशेष रूप से नेवल ग्रुप के निर्यात कार्यक्रमों और चैंटियर्स डी ल'अटलांटिक के अत्यधिक प्रतिस्पर्धी क्रूज जहाज क्षेत्र के लिए — घरेलू विकल्पों की तुलना में 30-40% कम लागत पर तुर्की से उच्च-गुणवत्ता वाले, सीई-चिह्नित समुद्री उपकरण प्राप्त करना परियोजना की प्रतिस्पर्धात्मकता में काफी सुधार कर सकता है।
सीवे शिप सर्विसेज़ तुर्की के विस्तारित समुद्री विनिर्माण आधार और फ्रांस के परिष्कृत समुद्री बाजार के बीच की खाई को पाटती है। चाहे नेवल ग्रुप के फ्रिगेट कार्यक्रम के लिए घटकों की आपूर्ति करना हो, चैंटियर्स डी ल'अटलांटिक के नए क्रूज़ जहाज को सुसज्जित करना हो, मरीन नेशनले (फ्रांसीसी नौसेना) को सुरक्षा प्रणालियाँ प्रदान करना हो, या मार्सेई जहाज मरम्मत सुविधाओं के लिए पाइपिंग और वाल्व उपलब्ध कराना हो — सीवे यह सुनिश्चित करता है कि प्रत्येक उत्पाद यूरोपीय संघ के सीई मार्किंग मानकों, मरीन इक्विपमेंट डायरेक्टिव (एमईडी) को पूरा करता है, और ब्यूरो वेरिटास, डीएनवी, और लॉयड्स रजिस्टर से वर्गीकरण सोसायटी की मंजूरी प्राप्त करता है।
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फ्रेंच वाणिज्यिक जहाजों, नौसैनिक जहाजों, नए निर्मित क्रूज़ जहाजों और भूमध्यसागरीय वाणिज्यिक संचालन के लिए भारी-भरकम डेक उपकरण। सभी उत्पादों पर CE मार्किंग होती है और जहाँ लागू हो, वे EU मशीनरी निर्देश 2006/42/EC तथा NF (Norme Française) मानकों का अनुपालन करते हैं।
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Seaway के माध्यम से तुर्की से समुद्री उपकरण प्राप्त करने से फ्रांसीसी शिपयार्ड, नौसैनिक ठेकेदार, वाणिज्यिक संचालक और बंदरगाह प्राधिकरणों को शुल्क-मुक्त पहुंच, प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण, ब्यूरो वेरिटास प्रमाणन अनुकूलता और तेज़ भूमध्यसागरीय शिपिंग मार्गों का रणनीतिक संयोजन मिलता है। यहाँ बताया गया है कि फ्रांसीसी समुद्री खरीद टीमें तुर्की आपूर्तिकर्ताओं की ओर क्यों मुड़ रही हैं।
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फ्रांस का दो-तटीय भूगोल तुर्की से दो अलग-अलग शिपिंग गलियारे प्रदान करता है। भूमध्यसागरीय बंदरगाह — मार्सेल-फोस, टन भार के हिसाब से फ्रांस का सबसे बड़ा बंदरगाह — केवल 5-7 दिनों के पारगमन समय के साथ प्रत्यक्ष, कम दूरी की भूमध्यसागरीय शिपिंग का लाभ उठाते हैं। ले हार्बर (फ्रांस का सबसे बड़ा कंटेनर बंदरगाह), सेंट-नाज़ेयर, ब्रेस्ट और नैंटेस सहित अटलांटिक तट के गंतव्यों तक जिब्राल्टर जलडमरूमध्य और बिस्के की खाड़ी के रास्ते 8-10 दिनों में पहुँचा जा सकता है। इंग्लिश चैनल पर स्थित डंकरक तक भी इसी समय-सीमा में उत्तरी सागर मार्ग से सेवा उपलब्ध है। फ्रांस का उत्कृष्ट रेल और अंतर्देशीय जलमार्ग नेटवर्क (सीन, रोन) अंतर्देशीय गंतव्यों तक कुशल अगली वितरण सेवा प्रदान करता है।
| मूल बंदरगाह (तुर्की) | गंतव्य बंदरगाह (फ्रांस) | अनुमानित पारगमन | शिपिंग मार्ग |
|---|---|---|---|
| Istanbul (Ambarli) | Marseille-Fos | 5-7 days | Direct Mediterranean route via Aegean → Central Mediterranean → Western Mediterranean |
| Mersin | Marseille-Fos | 5-6 days | Direct Mediterranean route via Eastern Mediterranean → Western Mediterranean |
| Istanbul (Ambarli) | Le Havre | 8-10 days | Mediterranean → Gibraltar → Bay of Biscay → English Channel |
| Izmir (Alsancak) | Saint-Nazaire | 8-10 days | Mediterranean → Gibraltar → Bay of Biscay → Loire Estuary |
| Istanbul (Ambarli) | Brest | 8-10 days | Mediterranean → Gibraltar → Bay of Biscay → Brittany |
| Istanbul (Ambarli) | Dunkirk | 8-10 days | Mediterranean → Gibraltar → Bay of Biscay → English Channel → North Sea |
| Izmir (Alsancak) | Marseille-Fos | 5-7 days | Direct Mediterranean route via Aegean → Central Mediterranean → Western Mediterranean |
बड़े ऑर्डरों के लिए पूरा कंटेनर लोड और छोटे शिपमेंट्स के लिए लेस-थैन-कंटेनर-लोड। मार्सेल-फोस और ले हावर यूरोपीय संघ की मुक्त आवाजाही के तहत कुशल सीमा शुल्क निकासी के साथ व्यापक कंटेनर टर्मिनल क्षमता प्रदान करते हैं।
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फ्रांस दुनिया के सबसे विविध और तकनीकी रूप से उन्नत समुद्री उद्योगों में से एक का दावा करता है। यह देश नेवल ग्रुप — जो लोरीएंट, चेरबर्ग और टूलॉन में शिपयार्ड के साथ नौसैनिक रक्षा प्रणालियों में एक वैश्विक नेता है — और सेंट-नाज़ेयर में चैंटियर्स डी ल'अटलांटिक का घर है, जो दुनिया के कुछ सबसे बड़े क्रूज जहाजों का निर्माण करता है। विश्व की दूसरी सबसे बड़ी वर्गीकरण सोसायटी, ब्यूरो वेरीटास का मुख्यालय पेरिस में है, जो वैश्विक समुद्री मानकों में फ्रांस की केंद्रीय भूमिका को रेखांकित करता है। भूमध्यसागर और अटलांटिक दोनों पर तटरेखा होने के कारण, फ्रांस मार्सेल-फोस, ले हवर, डंकरक और नैंटेस-सेंट नाज़ेयर में प्रमुख वाणिज्यिक बंदरगाहों का संचालन करता है, जो वार्षिक रूप से €34 बिलियन से अधिक मूल्य की समुद्री अर्थव्यवस्था का समर्थन करते हैं।
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चाहे आपको नेवल ग्रुप के युद्धपोत कार्यक्रम के लिए घटक, शैन्टिएर्स दे ल'अटलांटिक के क्रूज़ जहाज के लिए उपकरण, या मार्सेई-स्थित वाणिज्यिक बेड़े के लिए सुरक्षा प्रणालियाँ चाहिए हों — हमारी निर्यात टीम प्रमाणित तुर्की निर्माताओं से प्रतिस्पर्धी कोटेशन और पूर्ण लॉजिस्टिक्स योजना के साथ किसी भी फ्रांसीसी बंदरगाह या शिपयार्ड तक सेवा प्रदान करेगी।